À la base aérienne 123 d’Orléans, le commandant Nicolas – connu sous le pseudonyme « Fish » – incarne l’expertise aérienne. Instructeur sur A400M et officier de sécurité des vols de l’escadron 4/61 « Béarn », il cumule près de 20 ans d’expérience aérienne : dix ans sur Transall, puis dix ans sur A400M. Ce biréacteur moderne conjugue missions logistiques (transport de personnel et de matériel) et tactiques (parachutage, posés d’assaut sur terrains sommaires, vols de nuit). Le commandant Fish souligne que, bien qu’il nécessite davantage de piste, l’A400M reste aussi robuste que son prédécesseur Transall. Grâce aux commandes électriques et aux protections intégrées, l’avion permet de se focaliser davantage sur la mission, dans un environnement souvent complexe.
👥 Un équipage, une mission : sécurité, cohésion et démonstration
L’A400M ne se pilote pas seul. L’officier sécurité des vols veille à assurer une coordination sans faille entre pilotes, mécaniciens, contrôleurs aériens et chargés de mission. Lors des meetings aériens, l’équipage « Tactical Display », co-créé par le commandant Fish, offre une démonstration de 13 minutes soulignant les qualités tactiques de l’appareil : posés sous menace, décollages rapides et virages serrés, véritables outils de rayonnement public et recrutement. Sur le plan technique, les missions sont préparées à l’instar d’un pilote de ligne, mais enrichies de scénarios « what if » pour anticiper l’imprévisible. Le commandant insiste : « Il n’y a pas de belles missions, il n’y a que de bons équipages », soulignant l’importance de la synergie humaine.
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